欧赔离散度工具-后发、辐射、着火、不环保、成本高?这五个锅新能源汽车不背

但部分媒体为博眼球、为博流量,断章取义专家的论断,放大一些所谓纯电动汽车的弊端,诸如不环保、有辐射、易着火、成本高等,用“蒙太奇”的手法,让消费者们雾里看花,给电动汽车烙下了不可消除的标签,产生巨大的误会。

欧赔离散度工具-后发、辐射、着火、不环保、成本高?这五个锅新能源汽车不背

欧赔离散度工具,在成长的过程中,每个人都会因为不同的理解而产生误解。我记得当我在小学三年级的时候,我负责收集作业。我只是在修改一个问题。有些人认为我在抄袭同学的作业。一份小报告被送给了老师。结果被误解了。不管我怎么解释,外表让我背负着“抄作业”的耻辱。过了很长时间,我努力学习,并用我的成绩证明了我的清白。早年,我也收到了人生的第一份礼物。一条建议:误解在生活中总是必要的。暂时的痛苦和不公正最终会成为记忆。当你长大了,进步了,你自然会感谢“误解”。

我记得我写了一篇文章“说我爱你不容易——向新能源汽车的奋斗者致敬”。制约新能源汽车快速发展的三个因素是习惯、价格和收费。然而,一些媒体把专家的评论断章取义,以吸引更多的关注和流量。它们放大了所谓纯电动汽车的一些缺点,如环保、辐射、容易点火、成本高等。他们用“蒙太奇”的方法让消费者在雾中看花,给电动车贴上不可磨灭的标签,引起了巨大的误解。

误解1:电动汽车的后来者

奔驰车的创始人卡尔·本茨在1885年制造了第一辆燃油汽车,而美国人安德森在1832年制造了第一辆电动汽车。由此可见,电动汽车先于油罐车。近代基础科学的发展限制了电动汽车的普及。与加油站相比,加油站让消费者更加依赖燃油汽车。随着科学技术的进步,更轻、可回收和高能的电池,更简单和更高效的充电方法,以及大数据、人工智能和5g技术的研发和应用,电动汽车与燃油汽车相比的劣势正在缩小。电动汽车将在未来赢得这次旅行。你认为电动汽车好吗?

误解2:电动汽车不环保

新加坡对特斯拉征收环境罚款,立刻引发了轩然大波。不知道真实形象的人被虚假的正义使者关于电动汽车不环保的言论激怒了。然而,其基础是发电时存在污染。没错,没错。首先,纠正一个观点。通过集中控制可以减少火电厂的污染。其次,电动车是个人零排放,无辜开枪“宝宝很委屈”;第三个问题是车太多,很难到达你要去的地方。随着水力、风力和太阳能的补充,电池回收更加科学和规范。你认为电动汽车对环境友好吗?

误解3:电动汽车有辐射

我记得当手机第一次普及时,辐射被一些媒体夸大和宣传。听到“辐射”会给市民留下后遗症,以及诸如“影响男性生育能力、头痛和手术后脱发”等可怕的答案。据数据显示,郭维俊汽车的电气专业人员告诉你,电动车的电场强度低于灯泡,电磁辐射远低于电磁炉。在以平均速度行驶的过程中,车辆的平均排放量仅为34分贝,远远低于国家标准。你认为电动汽车安全吗?

误解4:电动车容易着火

事实上,自动点火是一个小概率事件。电动汽车比燃油汽车小。人类的想象力推动了科学技术的发展,但也带来了电动车容易着火的悲观情绪。据统计,以特斯拉为例,燃油汽车的自燃率为每万辆3.1,电动汽车的自燃率仅为每万辆1.1。2018年,有51辆电动汽车自燃。与当年102万辆汽车的销量相比,再加上电池系统哨兵模式和阻燃模式,烟头不容易引起火灾。你认为电动汽车可靠吗?

误解5:电动汽车的高成本

汽车行业的人都知道电动汽车和燃油汽车之间的差距只在于发动机和电池模块。以最低价格为3.5万元的传统20t发动机为例,以郭维俊gx5为例。电池模块曾经大约花费1200元,464度大约花费55000元。以每年行驶30,000公里来衡量,燃油汽车(9l/100公里,6.7元/升)的价格为18,090元。电动汽车(14升/100公里,0.6元/度)售价2520元,相差15570元。在不到18个月的时间里,费用是一样的。随着时间的增加,成本是显而易见的。有了8年150,000公里的电池保修,节省下来的钱可以“毫无问题”地换成汽车。你认为电动汽车省钱吗?

与燃油汽车相比,电动汽车可以根据电机的动能瞬间获得最大扭矩。新能源当然比燃料有更强的加速能力。即使你开车去风景优美的山路,穿过群山,电动车也没有问题。事实上,一旦充电便利性得到解决,电池寿命将不再是问题,智能电动车将成为凤凰。

作者:小雄

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